ИСТОРИЧЕСКАЯ СТРАНИЧКА: СТАНЦИЯ «ФРЯЗИНО ТОВАРНАЯ»
Всем привет! Как всегда по понедельникам в нашей группе историческая страничка. Говорим об истории платформ и станций нашего направления.
В 1936 году на севере Подмосковья начинается строительство завода «Большая Радиолампа», а уже через два года к нему прокладывают железнодорожную ветку от станции «Ивантеевка» («Ивантеевка - Грузовая») до «Фрязино». Так и появилась платформа «Фрязино – Товарная» о которой сегодня наш рассказ. Станция стала конечной станцией для пассажиров.
На карте 1941 года видны временные узкоколейные дороги, ответвлявшиеся от станции. Две на север - к месту строительство масштабных корпусов завода «Большая Радиоламп» (огороженная территория) и в район будущей станции «Фрязино – Пассажирская», и одна - в район 21-го отдельного лагерного пункта, располагавшегося во Фрязине в период с 1946 по 1953 годы. Третья ветка доходила до места постройки квартала вокруг «Дома с аркой».
Железнодорожный вокзал на станции «Фрязино – Товарная» был построен уже после войны. Там размещались билетные кассы, отделение начальника станции, зал ожидания и буфет.
В июле 1946 года началась электрификация железнодорожной линии Фрязино - Болшево. Все работы должны были быть завершены до 1 мая 1947 года, однако все удалось сделать лишь к 1948 году. Тогда же от «Болшево» до «Фрязино – Товарная» пошли первые электропоезда.
#РЖД #МЖД #ЦППК #ЯрославскийВокзал #Болшево #Фрязино #ФрязиноТоварная
